マスク入荷しましたので無料プレゼントします

ドライバー用にマスクを確保しました。多少は放出してもいいと思いますので格安で販売します。

1箱1818円(税別)

税込み2000円です。

格安の中国からの輸入品ですので日本製より品質は落ちます。

また代行ご利用の方には1枚無料で差し上げます。数に限りがありますのでご了承ください。

Tel: 080-8899-4559

20プリウスエンジンチェックランプ解除

アマゾンでスキャナーを買って試して見ました。

格安スキャナーエラー解除
解除出来なければ乗り替えるつもりでしたから一万ちょいで解除できてよかったです。

海外からのアクセス制限.htaccess

しばらく前から海外からの不正ログインやページスキャンなどに多発して困っていました。わたくしの管理ウェブサイトが20ぐらいありまして3つぐらいはデーターベースを破壊され修復不能となりました。ということで先日から本格的にセキュリティー対策を進めてきました。今回は海外からのアクセスを制限する方法をネットで調べたら案外簡単にできましたので自分用にメモっておきます。

### 検索エンジンをまとめて許可するためにenv化する(Must)

### 検索エンジンbot参考）https://www.casis-iss.org/ex1911/

SetEnvIf User-Agent “Googlebot” allowbot

SetEnvIf User-Agent “msnbot” allowbot

SetEnvIf User-Agent “bingbot” allowbot

SetEnvIf User-Agent “Slurp” allowbot

### いったん全てを拒否する (Must) order deny,allow deny from all

### 検索エンジンからのアクセスを許可 (Must)

allow from env=allowbot

### SearchConsoleのプロパティが確認出来るためにの対策 (任意)

### 参考）https://support.google.com/webmasters/answer/80553?hl=ja allow from googlebot.com

allow from google.com

### 日本国内のIPを許可 (Must)

### 国内IP取得先）http://www.cgis.biz/tools/access/

allow from 1.0.16.0/20
中略
allow from 223.252.112.0/20

実際に拒否されているかのテスト

WebPagetest

http://www.webpagetest.org/

テストしたいURLと国を選んでテストで結果が出ます。

オルタネーター分解　L275V　27060-B2020

L275Vファン回らず

ファンが回らない。

HA25Vオルタネーター交換

HA25Vオルタネーター交換　久しぶりに整備記録の投稿をします。

当社の場合はほとんどがミラバンL275Vなのでオルタネーターやベルト交換が楽ちんです。

しかし、今回はスズキのアルトHA25Vのオルタネーター、ベルト交換です。

私の実績的にはかなりの数の交換をこなしてきましたが

HA25Vのオルタネーター交換は非常にてこずりました。

一般の方は修理工場に出すのでお金で解決できますが

私の場合は趣味と経費削減を兼ねてやってます。

用意するものはざっと以下の通り。

モノタロウの粉付き手袋は一家に1箱でしょうね。

お決まりのようにバンパーを外します。

エアコンベルトを緩めてオルタネーターを外しにかかります。

オルタネーターの上と下の日本のねじを緩めたらベルトを外します。

残念なことにしたのボルトが長くて抜けません。

今度はオルタネーターがとまっている金具を外します。

そうするとボルトが取れます。

本当のの戦いはこっからです。

オルタネーターに接続されているケーブルを2本外せば

下に落ちてきて抜けるはずですがこの車種は抜けません。

ちえのわと仰る方もいますけど抜けません。

てな訳でマウントをずらしてマフラーを外して抜くことにしました。

前回HA25Vの時はドライブシャフトを抜きましたが今回はその方法はやめます。

マフラーのねじがとても硬かったです。きれいに曲がりました。

後の結合部も外して下のエンジンマウントまでマフラーを引き抜きます。

下のエンジンマウント

上のエンジンマウント少しゆるめます。

スペースができたのでゴっトンとオルタネーターが落ちて来ます。

ベルtもついでに交換します。

下のエンジンマントのねじがなかなか入らなくて困りました。

あの奥の小さい穴にねじを通さないと走れません。

最後に、代行屋さんで自社で修理をされてる方。HA25系は乗り心地やパワーはいいですが整備性悪いです。

整備性を考えて買うならダイハツにしましょう。

それなりに工具と設備ないと苦労します。

正しいタイヤ交換。装着はチェンジャーいらずで時間の短縮

自動車運転代行業における新たな利用者保護対策の実施

自動車運転代行業における新たな利用者保護対策の実施
～より安心して利用できる自動車運転代行サービスの実現を目指して～

国土交通省では、自動車運転代行業における利用者保護の一層の確保を図るため、平成２８年４月から新たな利用者保護対策を実施することとしました。

国土交通省では、自動車運転代行業における利用者保護の一層の確保を図るため、平成２７年６月から（公社）全国運転代行協会及び（公財）運転代行振興機構と意見交換を重ねてきたところです。
これまでの実態調査における利用者の声や意見交換会における業界団体からの要望等を踏まえ、今般、次の対策を取りまとめ、業界団体及び損害賠償責任共済組合の合意の上、同対策を実施することとしましたのでお知らせします。
各対策については、警察庁、都道府県担当部局等と十分な調整を図り、２８年４月から順次実施していきます。

利用者保護の観点からの規制強化

今回の発表は、おもに利用者保護を目的とする規制強化策に関するもので、発表された対策には、違反行為が行政処分等の対象となる重要なものも含まれています。

対策の内容（項目及び実施スケジュール）は以下のとおりです（国土交通省ホームページより）。

自動車運転代行業における新たな利用者保護対策
[ ２８年４月実施 ]
・料金制度に関するガイドラインの策定
・業界団体の自主的な街頭パトロール等への支援及び国土交通省への法令違反業者等の通報体制構築等の支援
[ ２８年１０月予定 ]
・随伴用自動車に係る損害賠償措置（任意保険の加入）の義務化
・随伴用自動車の適正な表示の徹底（自動車運転代行業を営んでいる旨表示する文字の大きさや明瞭化等を規定）
[ ２８年度中予定 ]
・代行運転役務の提供の事前説明書面（料金、損害賠償措置等）の標準化
・運転代行ドライバー用指導・教育マニュアルの作成
[ ２９年４月予定 ]
・損害賠償責任共済契約失効者に対する行政処分の実施
・報告徴収及び立入検査の強化
[ 次回ＪＩＳ改定時予定 ]
・運転代行用料金メーターのＪＩＳ規格化に向けた関係機関への働きかけ